■第１章 【運行管理編】会社を守るリスク管理のポイントはじめに ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 2１ 長時間運転、長時間労働を見直そう ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 6事例１ 過労運転の下命・容認で社長が実刑判決２ 点呼の重要性を自覚しよう ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 12事例２ 交通事故を端緒に監査を受けて点呼未実施が発覚３ 過積載の危険を再認識しよう ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 18事例３ 過積載で事故を起こし21日間の事業停止４ 運転免許証の管理を徹底しよう ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 24事例４ 無免許で死亡事故を起こし３日間の事業停止５ 運転者の健康管理を徹底しよう ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 30事例５ 健康診断を実施しておらず、110日間の車両使用停止【参考資料】改善基準告示の概要 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 36■第２章 【労務管理編】労使間のトラブルを防ぐリスク管理のポイント１ 賃金体系のリスクを知ろう ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 38事例 残業手当でこんな労使間トラブルがある２ 時間外労働の協定に関するリスクにも注意 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 42事例 三六協定についての誤解が少なくない３ 検討すべき求償のリスク ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 46事例 損害賠償の求償でこんなトラブルがある■第３章 【資料編】トラック運送事業者に対する 監査方針・行政処分基準の改正ポイント１ 適正化事業実施機関の巡回指導で悪質な違反は運輸支局へ速報 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 51２ 監査方針・行政処分基準の改正 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 52３ 行政処分の点数制度 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 55目 次
元のページ ../index.html#3